ご覧いただありがとうございます！
以下の説明文を必ず全て一読いただきご理解、ご了承の上、落札を宜しくお願い致します。
ご入札した時点で下記の説明文の内容をご理解していただいた事とします。
代理での出品になります。
ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

車種名 : XJR400（初期型）
メーカー :ヤマハ
年式 :平成6年7月
車台番号 :4HM－027※※※※
排気量 :400cc
走行距離 :8388Km
車検書旧走行距離記載
平成21年3300Km（車検書コピーで確認）
平成23年5600Km（車検書コピーで確認）
平成27年8100Km
平成29年8300Km
※平成29年の車検後にほぼ乗らずに軒下でカバーをかけて放置。
車検:無（返納書、令和3年3月）（譲渡書有り）
自賠責 :無
鍵 :1本（メイン、タンク、シート共通）

★・始動 ：セルにて始動確認
・エンジン
①アイドリング安定で吹け上がりOK。
②xjr特有のカタカタ音有ります。
③長期放置からの始動ですのでマフラーから白煙多少有ります。（6月５日）にオイル交換（15w－50w）しワコーズMPS（添加剤）を規定量入れましたのでだいぶ収まって来てます。当方は気にならない程度です。
④私道を少し走りましたがギア入り問題無し、クラッチ滑りも無しでスムーズに加速しました。

・タイヤ ：溝は有りますが古いので交換必要
前輪バルブから少しずつエアー
漏れます。
・その他
1.キャブレターOH済み（5月25日）
メインジェット、スロージェット
パイロットスクリュー、
フロートバルブ
ドレインボルト、パッキン交換
同調は未
2.バッテリー新品（6月6日）
3.クラッチワイヤー注油
4.全体的に年式相応の汚れ錆び有ります。
5.ヘッドライト光軸調整用のネジがダメになってます。
6.ブレーキ効きますがOH必要です。Fブレーキ効き悪いです。
7.前ブレーキランプ点灯しません。
8.サイドスタンドセンサー取り付けネジ1本折れてますが走行には問題有りません。
9.タンク内錆び無し
10.フォーク点錆びあり。
11.ミラー錆びてます。左も有ります。
12.ノンコール車です。

【カスタム箇所】
ハンドル（29年車検時に構造変更）
ウィンカー
メーカー不明スリップオンマフラー
（バッフル有り）
メッシュホース
リア社外サス
フェンダーレス

★車体の引き渡しについて★
こちらがアイラインさんを手配致します。
運送費は落札者様負担となります。
★その他★
※現車確認につきましては、防犯上の都合、又、感染症予防により、お断りしております。
※出品者当方はまったくの素人です。※あくまでもレストアベースとしてご検討下さい。
整備に自信の無い方は、バイク屋に整備依頼お願いします。
※車の為、ご購入後の返品、クレーム等は一切受け付けません。
ご理解ご了承の上、ご購入宜しくお願い致します。3Nでお願い致します。

YouTubeにて、
『XJR400 ヤフオク確認用 2023.6.6①』


『XJR400 ヤフオク確認用 2023.6.6②』


検索いただけますと、簡易的ではありますが動画にて確認いただけます。（2023年 6月 10日 14時 23分 追加）マフラーからの白煙について調査しましたところ、マフラーのサイレンサーの中に多少の水が溜まっていた事が影響し水蒸気になり白煙に見えていた サイレンサーを外した際、サイレンサーからポタポタと水が垂れてきた事を確認しました。（2023年 6月 10日 14時 25分 追加）本日、プラグ4本新品に交換しました。
フロントブレーキランプ不点灯の不具合を修理しました。（2023年 6月 10日 14時 33分 追加）本日、プラグ4本新品に交換しました。
フロントブレーキランプ不点灯の不具合を修理しました。

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