ご覧頂きありがとうございます。

昔エンデュランスから出されていたCBR150ベース
に作られた「ERF125」になります。
冬場のカートコース等でサーキットトレーニング用に約半年前に当オークションで購入しました。
普段は大きいバイクで国際コースを走行しますが、冬場にこのミニバイクトレーニングのお陰でシーズンインからベスト更新からアベレージタイムもあがりました。
他のトレーニング車両を手に入れたため出品致します。
トレーニングやサーキット遊び等にいかがでしょうか？

車両の説明としましては私の所に来てから、

ステムをバラし、清掃グリスアップ
その際にハンドルの切れ角を調整するためにステムのストッパーにネジで調整できるように加工してます。
前後とハブのベアリングを純正新品交換。
前後ブレーキキャリパーOHして、シール新品交換
ブレーキピストンは清掃＆サンドペーパーにて研磨
前後マスターも純正OHキットで新品交換
フルードホンダDOT4新品入れ替え
冷却水はワコーズヒートブロックに交換
フォークオイルは新品入れ替えホンダ純正10号
油面131MM
各所グリスアップ
一度フレームから各所指定トルクで締め付け
前後タイヤ新品BT39SSに交換

こちらに交換整備後数回走行して、約300キロ位走行しました。

こちらは購入時から付いてたパーツで

社外CDI
バックステップ、
逆チェンジキット
YSSリアサス、
マフラー等が変更点です。


メーターはですので走行距離はあてにならないです。オイル交換も走行毎頻繁にしていましたし、基本チョークを引いてエンジンかかります。
（エンジンが暖まれば普通にかかります）
個人的ですが特にエンジンからタペット音や異音がしたりする事は無いと思います。

サーキット専用の車両です。

私は転倒してないですが、サーキット車両なので転倒歴はあると思います。レーサーですので当然傷やへこみ、汚れ等あります。
現状ハンドルがブレたり、フォークが曲がっている感じはしません。

キャブ車なので走るコースにより色々とセットアップは必要になると思うので、落札者様にてよろしくお願いします。

スライダーコーンは取り外させて頂きます。

気になることはお気軽にお聞き下さい。

●注意事項●

★使用、経年、保管に伴う傷汚れ等あります 安価現状出品です。くれぐれも現状ノークレーム、ノーリターンを理解して頂ける方のみご参加下さい。以前無責任な落札者に遭遇しましたので、新規の方や過去の取引内容などこちらの判断にて入札を取り消す場合があります。 ご不明な点がありましたら解る範囲でお答えしますが、流用や、終了後の質問、送料についてはお答え出来ません。発送地は神奈川県です。ご自身でお調べください。
個人出品のため車両発送は少しお時間を頂きます。

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